、国内大部分充电桩基本都是各种规格的慢速充电桩,如三插、充电宝、标准交流桩等。接入电源为220V,总价在500-3500左右。快充桩相当贵,大部分15KW快充桩1万元左右,加上施工方5000元左右,一共5-2千元。 、采用符合国标的充电桩,满足符合国标的电动汽车充电;充电桩电源施工和安装找具有资质的单位完成,以保证供电体系的安全性。有合适的人员对充电桩进行现场管理、检修、服务,保证用户充电没有难题。 、据民族标准规定,电动汽车充电桩的弯头边角到地面的高度应在2m~5m之间,而充电枪的连接头中心线高度应在0.6m~5m之间。这样的高度标准旨在满足不同车型充电需求的同时,保证安全性和便利性。 、确认是否满足充电条件或安装条件。这是最基本的。如果不允许安装,就别想别的了。先确定小区内是否有固定停车位,再看这个停车位是否能接入民族电网线路。需要物业同意和配合。 、需要有个人专属车位且车位具备安装条件;需要得到物业的允可,才可进行充电桩安装;充电桩电压负荷,不能超过变压器负荷;充电桩安装好后,需有专职人员维修。 、警告标志必须面向围栏外面。(3)高压配电装置应有明显的操作说明。设备接地点应有明显标志。(4)房间内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标志。(5)变配电设备的布置设计应便于安装、运行、搬运、维护、试验和监测。 、具体标准电瓶车充电桩应该和居民楼有一定的距离,避免夜晚电瓶车充电扰民。在电动车充电桩安装位置附近应该配备消防器材,而且不能太远或者太隐蔽。在靠近有爆炸或者火灾风险的位置时,要符合相关的规定和要求。 、采用符合国标的充电桩,满足符合国标的电动汽车充电;充电桩电源施工和安装找具有资质的单位完成,以保证供电体系的安全性。有合适的人员对充电桩进行现场管理、检修、服务,保证用户充电没有难题。 、如果有地下停车场的话,最好是可以在停车场内进行安装充电桩,同时在室外安装充电桩的话也是需要提前做好防潮职业的。 、当汽车仪表盘出现“请检查充电体系的字样”说明汽车的电力体系出现了故障,需要到汽车维修中心进行检查与维修。 、实现实车诚实充电经过,包括CC信号、CP信号的检测、确认及唤醒经过,充电经过中的温度、电流、电压检测等。充电设备可以给安装国标插座的电动汽车或者新能源汽车其他设备诚实充电操作。 、出现“请检查SRS体系”时,仪表盘上的气囊提示灯也会亮起,说明汽车在开机检测的经过中,气囊体系没有通过检测,亮起指示灯提醒车主。由于气囊是被动安全装置,不影响行驶,因此可以放心的开到4S店或是专业的修理厂进行维修。 、充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备,由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
